基本信息：白书战，男，工学博士，教授，博士生导师，国家重大人才工程入选者，山东省泰山学者特聘教授，山东大学能源与动力工程学院副院长，山东大学潍坊研究院院长。
教育经历：1998年9月至2009年12月就读于山东大学，历获工学学士、硕士、博士学位，期间于2007年9月至2009年8月授国家留学基金委资助赴英国布鲁奈尔大学联合培养博士学习。
工作经历：2010年1月留校工作，期间2010年1月-2012年12月在潍柴动力2013年1月至2016年12月在无锡威孚高科从事博士研究工作。目前承担《内燃机燃烧学基础》、《汽车排放及控制技术》、《新能源汽车》和《专业英语》等本科生和研究生课程。
学术兼职：中国内燃机学会常务理事、基础件分会主任委员、山东汽车工程学会副理事长。
研究方向：从事内燃机燃烧与排放控制技术、整机可靠性方面及新能源汽车技术等方面的研究。
所获荣誉称号及科技奖励：
长江学者校企联聘学者，2024
山东省泰山学者特聘教授，2023
史绍熙人才奖，2020
山东省科技进步一等奖2项，2018、2019
山东省科技进步二等奖，2020
山东省教学成果二等奖2项，2018, 2022
中国机械工业科技进步特等奖1项，2020
中国机械工业科技进步二等奖3项，2019, 2022, 2023
中国汽车工业科技进步一等奖1项，2021
承担主要科研项目（主持人）：
[1]国家重点研发计划项目课题：高通量薄型极板设计及高精度成型技术研究；
[2]国家重点研发计划项目课题：颗粒物捕集及再生技术开发；
[3]山东省重点研发计划项目：道路用大功率氢内燃机关键技术研究及应用；
[4]山东省重大创新工程项目：燃料电池商用车动力系统集成及优化匹配；
[5]国家自然科学基金项目：内燃机缸内燃气与缸盖换热机理研究；
[6]中央引导地方科技发展项目：130吨及以上矿用卡车新能源动力总成开发；
[7]国防军工稳定支持科研项目：混合动力可控冷却系统控制策略研究
[8]国防973子项：多种民用机型变形协调性研究；
[9]国防预研项目：双对置二冲程柴油机冷却性能研究；
[10]山东省重点研发计划项目：重型车用柴油机颗粒物捕集器OBD系统开发。
代表性学术论文（通讯作者或第一作者）：
[1] Isolating the influence of exhaust gas recirculation on the ignition and combustion reaction for combustion control of polyoxymethylene dimethyl ethers (PODEn)/gasoline under various fuel distribution conditions，fuel processing technology，2025
[2] Insight into the macroscopic and microscopic characteristics of high-pressure polyoxymethylene dimethyl ethers (PODEn) spray in hydrogen-doped environments，PHYSICS OF FLUIDS，2025
[3] Characterization of pressure oscillations and combustion noise of hydrogen reactivity-controlled compression ignition (RCCI)，International journal of hydrogen energy，2024
[4] Insight into the combustion and emission performance of reactivity-controlled compression ignition (RCCI) fueled with hydrogen (H2) and polyoxymethylene dimethyl ethers (PODEn)，International journal of hydrogen energy，2024
[5] A study on urea deposition performance based on a new mixer design in diesel after-treatment system，Chemical Engineering Research and Design，2024
Influence of Liner Surface with Parameterized Pit Texture on the Friction Characteristics of Piston Rings，2024
[6] Fundamental characteristics of an integrated reactor with catalytic combustor and air pre-heater for compact solid oxide fuel cell systems，Applied thermal engineering，2024
[7] Numerical studies on the flow characteristic of the marine two-stroke engine integrated with the high-pressure exhaust gas recirculation system，Case Studies in Thermal Engineering，2024
[8] Study on urea deposits risk of after-treatment system based on deposits boundary method，Energy, 2023
[9] Influence of ambient conditions on the marine two-stroke engine integrated with a bottoming Rankine cycle system: Energy and exergy analyses，Applied Thermal Engineering，2023
[10] A new transient NOx prediction model for diesel engine based on neural network model with Pelican Optimization Algorithm，INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINE RESEARCH，2023
[11] Influence of Off Gas Recirculation on the Intermediate Temperature SOFC With Partial Oxidation Reformer, Journal of Electrochemical Energy Conversion and Storage,2023
[12] Thermodynamic and techno-economic comparisons of the steam injected turbo-compounding system with conventional steam Rankine cycle systems in recovering waste heat from the marine two-stroke engine, Energy, 2022
[13] Experimental study on the performance and diagnosis of hydrothermally aged selective catalytic reduction over a copper-based catalyst, Process Safety and Environmental Protection, 2022
[14] Performance analysis of a natural gas-fueled 1 kW solid oxide fuel cell-combined heat and power system with off-gas recirculation of anode and cathode, Fuel Cells
[15] 非道路柴油机后处理系统 SCR 喷嘴座结构优化,内燃机学部，2022
[16] Investigation on subcooled flow boiling heat transfer characteristics in ICE-like conditions, OPEN PHYSICS, 2021
[17] Research on Liquid Water Distribution in PEMFC Cathode Porous Media, International Journal of Electrochemical Science, 2020
[18] Optimization of SCR inflow uniformity based on CFD simulation, OPEN PHYSICS, 2020
联系方式：
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