基本情况：
雷丽，女，1974年7月生，工学博士，副教授，硕士生导师，山东大学气动与风能研究中心副主任。
所在一级学科：动力工程及工程热物理
所在二级学科：流体机械及工程
荣誉称号：
中国力学学会全国徐芝纶力学优秀教师奖，2011年
山东大学“我最喜爱的教师”，2014年
山东大学教学能手，2014年
山东大学优秀共产党员，2016年
山东大学师德教育活动先进个人，2016年
山东大学“三八红旗手”，2017年
《工程流体力学》教学团队获国家精品课程、山东省教学团队等荣誉称号
教育经历：
1991.9-1995.7 山东工业大学，内燃机专业，学士
1995.9-1998.7 山东工业大学，内燃机专业，硕士
2001.9-2004.12 上海大学，上海市应用数学和力学研究所，流体力学专业，博士
工作经历：
1998.7-2000.9 山东工业大学动力工程系，助教
2000.9-2007.9 山东大学能源与动力工程学院，热工流体研究所，讲师
2007.9—至今 山东大学能源与动力工程学院，热工流体研究所，副教授
研究方向：
交通流动力学；污染物扩散动力学；微通道流动
承担项目：
(1) 主持国家自然科学基金青年基金项目“城市交通流特性与车流的节能降耗研究”，2009.01-2011.12
(2) 主持国家自然科学基金面上项目“雾霾环境下城市机动车污染物扩散的时空动态特性研究”，2014.01-2017.12
(3) 主持山东省自然科学基金项目“基于交通流动力学的城市交通污染控制研究”，2007.12-2010.12
(4) 主持山东大学自主创新基金项目“基于视频检测系统的交通流建模及其参数标定研究”，2010.06-2012.12
(5) 作为骨干，参加国家自然科学基金面上项目“专用道环境下公交运行服务水平及动态影响因素作用机理研究”，2013.01-2016.12
代表性论文：
(1) H.X. Ge, R.J. Cheng, L. Lei, The theoretical analysis of the lattice hydrodynamic models for traffic flow theory, Physica A, 389: 2825-2834, 2010 (EI )
(2) H.B. Zhu, L. Lei, S.Q. Dai, Two-lane traffic simulations with a blockage induced by an accident car, Physica A, 388: 2903-2910, 2009 (EI )
(3) F.Y. Shen, H.X. Ge, H. Zhang, H.M. Yu, L. Lei, A control method for congested traffic in the coupled map car-following model, Chinese Physics B, 18(10): 4208-4216, 2009 (EI)
(4) 雷丽，董力耘，葛红霞，基于元胞自动机模型的上匝道合流处交替通行控制的研究，物理学报，56(12): 6874-6880, 2007 (SCI)
(5) 雷丽，董力耘，宋涛，戴世强，基于元胞自动机模型的高架路交织区交通流的研究，物理学报，55(4): 1711-1717, 2006 (SCI)
(6) H.X. Ge, R.J. Cheng, L. Lei, The theoretical analysis of the lattice hydrodynamic models for traffic flow theory, Physica A, 389: 2825-2834, 2010 (EI)
(7) Lei Li, Wang Jianzhang, Zhang Heng, Pollutant effect on the pedestrians and bicyclists for the different setting of bus lanes in urban street canyons, Advanced Materials Research, 518-523: 3038-3044, 2012 (EI)
(8) Lei Li, Zhang Heng, Wang Jianzhang, Wu Xiangguo, Air quality analysis and evaluation in Jinan based on field measurement, Applied Mechanics and Materials, 226-228: 1882-1887, 2012 (EI)
(9) Zheng Ya-zhou, Lei, Li, Zheng Peng-jun, Ge, Hong-xia, A modified car-following model with variable safety distance and its numerical simulation, Asian Journal of Control, 18(5): 1706~1713, 2016(SCI )
(10) Jianzhang Wang, Li Lei, Heng Zhang, Analysis of traveling speed and fuel consumption based on vehicle traveling data recorder for BRT in Jinan, ICCTP 2011, 2792-2803, Nanjing, P.R. China, 2011.8.14-8.17 (EI )
(11) Zhang Heng, Lei Li, Wang Jianzhang, Wang Tianyu, Impact of the signal timing optimization on traffic environment of urban road based on TSIS, CICTP 2012, Beijing, 568-578, P.R. China, 2012.8.3-8.6 (EI)
(12) Zhu Xiaoxuan, Lei Li, Wang Xingshen, Zhang Yinghui, Signal Timing Optimization and Simulation Analysis of the Jinan Yanshan Interchange Export Intersection, 16th COTA International Conference of Transportation Professionals, Shanghai, P.R. China, 2016.7.6-7.9 (EI)
(13) Xiaoxuan Zhu, Li Lei, Xingshen Wang, Yinghui Zhang, Air quality and passenger comfort in an air-conditioned bus micro-environment, Environ. Monit. Assess. , 2018(SCI)
主讲课程：
本科生《流体力学I》、《流体力学II》，研究生《两相流体力学》《计算机代数》。
招生信息：
欢迎动力工程及工程热物理、流体力学、交通工程等专业背景的同学报考硕士研究生。
实验条件：
大型低速风洞（山东大学气动与风能研究中心）
三个可置换式试验段，第一开口试验段截面尺寸6m×6m，长度29m，风速范围2.5~30m/s；第二闭口试验段截面尺寸4m×4m，长度8.5m，风速范围5~60m/s；第三闭口试验段截面尺寸6m×6m，长度8.5m，风速范围2.5~30m/s。
风洞流场品质指标完全满足甚至优于国军标GJB1179-91要求。
研究生去向：
读博深造，或在国内高校、大型国企等单位从事科研和设计等工作。
联系方式：
济南市历下区经十路17923号山东大学千佛山校区，250061
邮箱: leili@sdu.edu.cn